Vidalı Kompresör Tamiri - An Overview

Vidalı Kompresör Tamiri - An Overview

Blog Article

Filo hava kurutucuları, kullandığı gaz ile maksimum ısıl absorbsiyon sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kolay kullanım, kolay bakım işlemleri nedeniyle tercih sebebidir.

Hava filtresinde biriken tozların ve tortuların meydana getirdiği kirlilik, kompresör performansını azaltan ve enerji kaybına yol açan olumsuzlukların başında geldiği için düzenli aralıklarla temizlenmelidir.

Uzman Teknisyenler: Bakım ve onarım işlemleri, alanında eğitim almış ve deneyimli teknisyenler tarafından gerçekleştirilmelidir.

Teknik servis ekibimiz uzun yıllar boyunca edindiği tecrübe ve bilgi birikimini son teknoloji bakım ve tamir ekipmanları ile harmanlayarak tüm servis ihtiyaçlarınızı karşılamaktadır.

Bunun yanında eğer gerekli ise parça değişimi yapılır ve değişimin orijinal parçalar ile yapılması gerekir. Ayrıca parça değişimi de yine titiz ve özenli bir işçilik ile yapılmalıdır ki; değişim sırasında kompresörün diğer sağlam parçalarına hiçbir şekilde zarar verilmesin.

two- Kompresörü alırken verilen yağ boşaltma hortumunu separatör tankının altındaki boşaltma vanasına takın

Bu da bize onarımların önemini hatırlatıyor. Sizler de bakım ve revizyon yaptırmak istiyorsanız hemen arayın servis gelsin.

Vidalı kompresörlerde yapılan periyodik bakımlar sırasında ilk olarak yağ seviyesi, yağ filtresi ve hava filtresi gibi parçaların değişimi yapılır. Yağ seviyesi azalmış ise takviye edilir ve gerekirse tüm yağ değiştirilebilir.

VSD teknolojisi, bu dalgalanmalara uyum sağlanmasına olanak tanır ve kısmi yük veya çalışma koşullarının değişmesi durumunda enerji tasarrufu sağlar.

Soğutma aşaması sırasında ayrılan tüm yoğuşma suyu burayı kontrol et bir seviye sensör sistemi tarafından otomatik olarak işlenir ve boşaltılır. Ortaya çıkan basınçlı hava yeterince kuru ve çoğu stopüstriyel kullanımlar için uygundur.

Emme ve basma basıncında daha fazla bilgi alın veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında buraya tıklayın farklılık Pistonlu Kompresör Tamiri gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı fifty ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.

Bu bakım işlemleri arasında yağ değişimi, filtre temizliği ve diğer önleyici tedbirler yer alır.

Ayrıca, servis sağlayıcının hızlı bir şekilde ulaşılabilir olması, cihazların daha kısa sürede tamir edilmesine katkı sağlar.

Yağlı ve yağsız vidalı kompresör modelleri; hem vidalı kompresörlerin basınç ve kapasite anlamında geniş bir yelpazeye sahip olduğunu gösterir hem de hizmet ve üretim açısından ihtiyaç duyulan iş ekipmanlarına ulaşılmasını kolaylaştırır.

Cihazın ani durdurmalar sırasında hava emiş filtrelerinden yağ gelmesi gibi arızalar yer almaktadır. buraya tıklayın Kompresör servisleri tarafından yapılacak olan teknik analiz ve ölçümler sonrası arızaya sebep olan unsurlar belirlenmekte, parça değişimleri yapılarak cihazın tamiri gerçekleşmektedir.